2020年，法国是唯一一个没有履行发展可再生能源义务的欧盟国家，因为它仍然主要依赖核能。现在，法国参议院批准了一项法案，要求至少有80个停车位的停车场覆盖太阳能电池板。根据公共参议院的报告，该法案显然应该提高这一标准。

法国新法律:停车场应该有太阳能屋顶。

从2023年7月开始，拥有80-400个停车位的停车场将有5年时间遵守这一规定。任何更大的停车场都会有更少的时间，从同一天开始只有三年。在所有情况下，至少一半的停车场必须覆盖太阳能电池板。根据政府的说法，该计划主要针对高速公路和主要路线沿线的停车场，这些停车场可以产生高达11千兆瓦的电力，相当于10个核反应堆。

有一些明显的例外。室外停车场在有“技术、安全、建筑、遗产、环境限制”的情况下，可以豁免。至少有一半面积被树木覆盖的停车场也可以免除要求，卡车停车场也是如此。最后，当安装面板“在经济上可接受的条件下无法满足”(可能涵盖多种情况)时，也可以排除。

在太阳能停车场的基础上，政府正在考虑在公路、铁路轨道和农业区旁边的空地上建设大规模的太阳能农场。国家铁路运营商SNCF也计划到2030年安装超过100万平方米的太阳能电池板，以减少四分之一的能源采购。


尚不清楚停车场运营商将如何支付这些设备的费用，也不清楚政府将提供多少财政援助。然而，它看起来像是停车场的一个很好的用途，因为它将为汽车提供阴凉，并将通常碍眼的东西变成.....更环保的眼中钉。

覆盖着太阳能电池板的停车场还不是很常见。最大的例子之一就是上图中的比利时动物园停车场。它的7000个停车位的70%被62000个头顶太阳能电池板覆盖，这些电池板可以产生20兆瓦的峰值电力——远远超过动物园的需求。巴黎迪士尼乐园还在建设一个17兆瓦的太阳能停车场，现在已经部署完毕，一半以上已经完工。

今年年初，埃马纽埃尔-马克龙总统制定了一个目标，将太阳能产量增加10倍，达到100吉瓦以上，并建设50个海上风电场，进一步增加40吉瓦。目前，法国25%的电力来自可再生能源，低于其欧洲邻国。法国核电站的维护工作也被推迟，这导致国家电力公司EDF降低了预测产量——加剧了乌克兰战争造成的能源供应问题。